抗压强度/Mpa≥60
干缩率/%≤0.10
抗折强度/Mpa≥10
界面弯拉强度≥2.5
粘结强度/Mpa≥2.5
随着我国经济的迅速发展,大量以钢筋混凝土为主材的建设工程(如道路、桥面、港口、码头、机场、建筑物)破坏现象也不断增多,为保证这些混凝土功能和使用的安全性,必须及时对它们进行修复。
快硬地面修补料是应用于道路破损后进行快速修复的优选材料,产品能够快速获得强度,以满足工程抢修而不占用时间的需要。 原地面破损严重。
1、早期强度高,2-3小时强度 20 Mpa,且后期强度稳定增长。快速恢复结构的使用后,可在 2小时内恢复道路、机场跑道等的运行。
2 、粘结强度高, 与旧基层混凝土面能很好的粘结、不脱落,体积稳定性好、无收缩。
3、具有优异的抗冻性和抗盐冻剥蚀性能,抗磨损性和保护钢筋不锈蚀的性能好。
4、现场加水搅拌即可使用,不需振捣便可填充全部间隙。
5、修补作业施工完初凝后,可刷涂界面剂进行养护。快硬灌浆料早期强度高, 抗压性好,在路桥抢修中缩短了施工周期,达到省工、省时的技术经济效果
产品用途
1、A02高强快硬修补料适用于混凝土道路或地坪表面水泥的浅层粘合修补,多边角混凝土板层修补,跨伸缩缝修补以及路面沉陷修补。
2、适用于高速公路、机场路面、农村路面、厂坪、学校操场、市区公路、小区路面、桥梁、水泥路面的修补。
修补前清理
1、使用80公斤以上的高压冲洗设备,彻底清除铣铇后的残留粉末,以避免新老面层中间还有隔离物,影响其一体化。
2、切记不可不经高压冲洗,图省事,直接铺装,从而给修补留下质量隐患。
3、不可人工冲洗=等于对修补质量不负责任。
材料配制
将粉料:水按质量比100:17称取放置。配好的浆料应保证在20分钟内用完。
搅拌修补料
1、A02高强快硬修补料应在高速状态下搅拌3-5分钟后使用。
2、将袋子打开后,先倒入桶中2/3袋,待搅匀后再倒入剩余三分之一。
4、 不可超量配水,禁止通过加水量来增加修补料流动性,水量超标会导致修补料的成份离析,从而达不到修补效果,反而让修补无效,配水量一定遵照技术要求。
快干水泥,又称双快水泥,该水泥还具有微膨胀、低温条件强度发挥正常、凝结硬化快、小时强度高及长期强度稳定正常等优点,即所谓“小时水泥”。主要用于紧急抢修工程、地下工程、隧道工程、锚喷支护工程、截水堵漏以及公路面抢修等工程。双快水泥于1978年通过部级技术鉴定,同年获全国科学成果奖。
水泥凝结时间可根据施工需要用缓凝剂调节,该水泥相当于美国的调凝水泥、日本的速凝水泥、德国的速凝水泥。
一、性能特点:
1.凝结硬化快 凝结时间可以调节。双快水泥在数分钟内开始硬化,可以满足紧急抢修工程需要。对于要求凝结时间较长的工程,可采用酒石酸、柠檬酸或硼酸作缓凝剂,一般掺入0.1---0.2%(占水泥量、溶于拌合水中),凝结时间可延长至20--40分钟。
2、小时强度高,后期强度稳定增长 从表中可见,高强型双快水泥2h强度20MPa以上,4h强度达到30MPa左右,28天强度为60MPa以上。
3、水泥具有微膨胀性能 双快水泥水化过程上形成较多水化的硫酸钙使水泥产生微膨胀,从而具有良好的密实性,水泥具有良好的抗渗性。
4、双快水泥抗蚀性能良好 在低温条件下仍能发挥较高的小时强度。
爱力科牌薄层路面修补砂浆,由基料和辅料组成,基料包括水泥和石英砂,辅料包括保水剂、胶粉、减水剂、消泡剂、纤维、絮凝剂、重钙粉和水。路面修补砂浆可以满足路面通车所需的强度,并能很好的与路面材料相结合,尤其是在湿胀干缩、热胀冷缩、冻融循环等恶劣环境下,该砂浆能够克服自身与混凝土之间由于不同步施工而带来的拉应力,达到长期保护混凝土路面的要求,薄层修补砂浆具有早期强度高,后期强度发展稳定的特点,柔韧性、抗冲击性和耐磨性良好,另外具有较佳的流动性和保水性,能够满足不同工程施工的需求,可以广泛用于市政、路面、机场等领域的混凝土路面修补
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