抗压强度/Mpa≥55
干缩率/%≤0.10
抗折强度/Mpa≥10
界面弯拉强度≥2.8
与C30混凝土拉伸粘结强度/Mpa≥2.8
爱力科主要从事水泥路面修补料和混凝土路面修补料两种类型路面修补料的研发和生产、销售，爱力科水泥路面修补料事的优势我们前面已经讲过很多了，那么做为另一种路面修补料，爱力科混凝土路面修补料又具有哪些比较明显的优势呢？产品技术和质量优势；同水泥路面修补料一样，爱力科建材的混凝土路面修补料同样是由公司、生产和销售的一种路面修补料产品，这种经营模式的好处就是可以地保证材料的技术和质量过关，相对于市场上的很多混凝土路面修补料来说，爱力科混凝土路面修补料在技术和质量方面的表现非常突出，是许多业内人士一致认可的混凝土路面修补料。修补效果优势；在修补效果方面，爱力科混凝土路面修补料的具有较高的修补质量，这主要表现在修补料与原路面的粘结力和相溶性都表现得非常好，保证修补质量的同时还能保证低色差的路面修补外观。爱力科混凝土路面修补料是用于高速公路、市政道路等类型道路的路面修补料。价格公道；爱力科混凝土路面修补料由于是、生产和销售，因此，在材料价格方面具有很大的优势，并且这个价格对于每个客户来说都是公道的，不会存在在价格上欺宰客户的现象。
一般混凝土的切缝时间是在拆模 后12h左右(可以根据气温的高低适当调整切缝时间。水泥混凝土
路面产生裂缝的根本原因在于混凝土的极限拉伸应变值太小，
不足以抵抗干缩变形和温度变形。为了提高混凝土的极限拉伸应变值或抗拉强度值，改善路面的抗
拉能力，可采取以下措施：混凝土的极限拉伸值随着抗压强度的提高而有所提高， 因此提高混凝
土的抗压强度可提高其抗裂性能。
水泥混凝土路面产生裂缝的根本原因在于混凝土的极限拉伸应变值太小，
不足以抵抗干缩变形和温度变形。为了提高混凝土的极限拉伸应变值或抗拉强度值，
改善路面的抗拉能力，可采取以下措施：混凝土的极限拉伸值随着抗压强度的提高而有所提高， 因此提高混凝土的抗压强度可提高其抗裂性能。
目前水泥混凝土路面多采用m2C30、C35较高标号的混凝土。
机场，高速公路用的爱力科牌修补料,修复路面,地面快速,比原地面还要美观,平整,强度高修复路面破损.坑洞.裂缝,施工简单，
适用范围广；爱力科混凝土路面修补料的另修补优势在于其适用范围非常广，可以说适用于所有的路面病害，并有针对每一种路面病害都能达到较好的修补效果，从这一点上来说，爱力科混凝土路面修补料可以说是一种通用型的路面修复材料。
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